吸污車(chē)冬季油耗過(guò)高原因全解析

    冬季吸污車(chē)油耗絕對(duì)是個(gè)讓人頭疼的事情，很多車(chē)主認(rèn)為夏天開(kāi)空調(diào)，油耗高一些可以理解，大冬天的你油耗也這么高，是怎么回事呢？冬天對(duì)于多數(shù)吸污車(chē)車(chē)主而言是痛并快樂(lè)著，很多人會(huì)不解為何這么說(shuō)？其實(shí)理解起來(lái)很簡(jiǎn)單啊，當(dāng)外面刮著徹骨的冷風(fēng)時(shí)，車(chē)主們大可盡情享受車(chē)內(nèi)暖風(fēng)帶來(lái)的溫暖，這難道不是一種快樂(lè)嗎？但冬季吸污車(chē)的油耗絕對(duì)是個(gè)讓人頭疼的事情。湖北合力專(zhuān)用和汽車(chē)股份有限公司為您分析解答這些油耗是怎么上去的：
      1、電瓶效能下降；電瓶效能下降也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛油耗增多，不過(guò)這點(diǎn)油耗并不是主因，但是也是導(dǎo)致冬季油耗增多的一個(gè)因素。發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)需要更多的燃料轉(zhuǎn)化為電能為蓄電池充電，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)它也是油耗增多的一個(gè)因素。
      2、怠速熱車(chē)是罪魁禍?zhǔn)祝徽�確的熱車(chē)方式是在原地?zé)彳?chē)半分鐘到1分鐘之后，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定下來(lái)，就可以?huà)鞕n上路了，控制好車(chē)速，不要超過(guò)50km/h，溫柔地?fù)Q擋穩(wěn)加油，這是最標(biāo)準(zhǔn)最正確的熱車(chē)方法。節(jié)能、環(huán)保、積碳少。
      3、冬季多風(fēng)，為了克服風(fēng)阻，也勢(shì)必會(huì)增加一定的燃油量�？傊�正常的油耗量偏多，并不是某一個(gè)部件導(dǎo)致，必然是綜合起來(lái)導(dǎo)致總油耗量偏多。
      4、開(kāi)暖風(fēng)也要費(fèi)油；大家看到這個(gè)小標(biāo)題首先不要吃驚，開(kāi)暖風(fēng)確實(shí)是費(fèi)油的，這是因?yàn)槎�季開(kāi)暖風(fēng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度制熱，也就是通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)把發(fā)動(dòng)機(jī)本身釋放出的熱量吹進(jìn)車(chē)廂內(nèi)。吸污車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要維持在一個(gè)正常的溫度，大致是80℃-90℃。如果溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)增加冷卻系統(tǒng)的水循環(huán)速度，增加散熱，帶走多余的熱量;反之，則減少冷卻水的循環(huán)速度，保持必要溫度。這也是吸污車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)最基本的冷卻原理，了解這個(gè)原理之后，就不難明白，冬季發(fā)動(dòng)機(jī)需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動(dòng)空氣的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不容易保持在80℃左右，尤其是天氣特別冷的時(shí)候，加上開(kāi)啟暖風(fēng)，為了維持機(jī)體溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油量，改變“點(diǎn)火提前角”來(lái)保持溫度，從而增加了油耗。
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