現(xiàn)在國(guó)五排放的吸污車發(fā)動(dòng)機(jī)基本都采用了中冷增壓技術(shù)，這樣使柴油機(jī)功率更大，在體積不變的情況下布局更加合理，同時(shí)大大節(jié)約了能源。然而，在實(shí)際工作中，很多駕駛員因?qū)υ鰤浩鞯男阅堋⒔Y(jié)構(gòu)、原理了解不多，增壓器短時(shí)間內(nèi)損壞的現(xiàn)象屢見不鮮，既造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)又影響柴油機(jī)的正常使用。那么，如何正確使用維護(hù)才能延長(zhǎng)增壓器的使用壽命呢? 
   1、保證吸污車增壓器的可靠潤(rùn)滑 按增壓器使用說(shuō)明書規(guī)定使用符合要求的增壓柴油機(jī)機(jī)油(一般要使用CD級(jí)高級(jí)潤(rùn)滑機(jī)油)，并定期檢查機(jī)油的數(shù)量、質(zhì)量情況，及時(shí)更換變質(zhì)或過臟的機(jī)油，清洗或更換機(jī)油濾清器，保證機(jī)油的高度清潔。
   2、保證吸污車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的高度清潔 必須保持增壓柴油機(jī)進(jìn)、排氣管路的密封性，定期清潔維護(hù)空氣濾清器，檢查圄緊螺母或螺栓是否松動(dòng)，膠管夾箍是否夾緊，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否存在漏氣現(xiàn)象，必要時(shí)更換密封墊片，從而嚴(yán)防灰塵和泥沙等被吸入壓氣機(jī)內(nèi)。否則，臟污易導(dǎo)致空氣濾清器墻塞、壓氣機(jī)通道及增壓器葉片沾污，從而造成增壓壓力下降，甚至引起葉片及柴油機(jī)零件早期磨損。
   3、新吸污車柴油機(jī)或新?lián)Q增壓器后在啟動(dòng)前必須加“引油” 對(duì)于新的柴油機(jī)或調(diào)換增壓器后，在啟動(dòng)前，必須卸下增壓器上的進(jìn)油管接頭，加注50-60mL的機(jī)油，防止啟動(dòng)的瞬間因缺油而燒壞增壓器軸承。
   4、吸污車在啟動(dòng)前，應(yīng)先搖轉(zhuǎn)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)轉(zhuǎn)，以確保潤(rùn)滑 如果可能的話，應(yīng)待機(jī)油充滿了機(jī)油濾清器和整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)，機(jī)油壓力穩(wěn)定后再啟動(dòng)。否則增壓器軸承可能由于在啟動(dòng)期間缺乏潤(rùn)滑而損壞，因?yàn)楫?dāng)柴油機(jī)離負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)而增壓器轉(zhuǎn)速很高時(shí)，即使短暫的幾秒鐘對(duì)增壓器軸承供油不足也將造成軸承損壞。
   5、啟動(dòng)后，不可立即高速運(yùn)轉(zhuǎn) 柴油機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，再加速運(yùn)轉(zhuǎn)，否則易引起增壓器軸承燒壞，特別當(dāng)柴油機(jī)更換潤(rùn)滑油、清洗增壓器、濾清器或更換濾芯元件和停車一星期以上者，啟動(dòng)后在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，將增壓器上的進(jìn)油接頭擰松一些，待有潤(rùn)滑油溢出后再擰緊，然后再意、速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5min后方可加負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
   6、柴油機(jī)不可長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 否則易引起增壓器機(jī)油漏入壓氣機(jī)而導(dǎo)致排氣管噴機(jī)油，增加機(jī)油消耗，同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油壓力不足，也易導(dǎo)致增壓器潤(rùn)滑不良而燒壞軸承。
   7、吸污車發(fā)動(dòng)機(jī)高速滿負(fù)荷運(yùn)行后，不應(yīng)立即停車熄火 停車熄火前要空運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右，使各部機(jī)件逐漸冷卻，以防止增壓器軸承缺油，機(jī)油過熱，增壓器軸承及葉輪咬死，油封失效。同時(shí)要注意利用柴油機(jī)停車后的瞬間監(jiān)昕增壓器葉輪與殼體之間是否有碰擦聲，如有碰擦聲，應(yīng)立即拆開增壓器，檢查軸承間隙等是否正常。
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