還有4天就是五一勞動節(jié)了，過完五一氣溫就會一天比一天高，再也難有涼爽的天氣了，吸污車到了炎熱的夏季也開始有一些需要注意的地方，今天跟大家講講液壓油升高的的原因，吸污車液壓系統(tǒng)的工作溫度一般在30至80°C范圍內(nèi)較好，溫度過高將會引起一系列故障。吸污車液壓油溫過高的話黏度顯著的降低，泄露則顯著增加，液壓系統(tǒng)效率明顯下降。此外，由于黏度降低，運(yùn)動部位油膜被破壞，摩擦阻力增加，磨損加劇，于是又引起系統(tǒng)發(fā)熱而促使溫度進(jìn)一步升高。油溫過高，使油液氧化加劇，油液使用壽命降低，并促使油液形成膠狀物質(zhì)，在過熱元件表面沉積，容易堵塞各種控制小孔，使之不能正常工作。油溫過高也使橡膠密封件，軟管早期老化，變質(zhì)，降低使用壽命。因此，在使用維護(hù)工程中，應(yīng)盡量控制油溫使其不超過上述允許的上限。那么造成液壓油溫過高的原因有哪些呢？湖北合力吸污車生產(chǎn)部技術(shù)人員為帶來如下分析:
    1.壓力損失大引起的油液發(fā)熱：管路長期未清洗與保養(yǎng)，內(nèi)壁附著污物或局部堵塞，增加油流動時(shí)的阻力而產(chǎn)生壓力損失；使用黏度過高的液壓油，使液壓泵的負(fù)荷增大，效率降低，輸入功率中的相當(dāng)一部分轉(zhuǎn)換為熱量。    
    2.容積損耗大而引起油的發(fā)熱：引起該現(xiàn)象的原因有液壓泵，控制閥，工作缸的磨損及各連接處密封不嚴(yán)所引起的內(nèi)外泄露。   
    3.壓力控制閥失調(diào)而引起的油液發(fā)熱：吸污車儲油箱或蓄能器的卸荷閥堵塞，使液壓泵不能卸荷；系統(tǒng)背壓閥調(diào)定壓力過高，造成回油時(shí)發(fā)熱；安全閥失調(diào)，使一部分油液經(jīng)安全閥回油箱，造成節(jié)流損失而發(fā)熱。 
    4.機(jī)械損失大引起的油液發(fā)熱：吸污車液壓元件修理或裝配置差；相對運(yùn)動件潤滑不良；密封件質(zhì)量差或因泄露而調(diào)整緊，使摩擦阻力增加而發(fā)熱。
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